Menggambar Teknik Pesawat Terbang N250

Dulu logonya Sayap Gatut Koco, IPTN, Industri Pesawat Terbang Nusantara. Yang ditutup kain merah adalah lubang Exhaust APU (Auxiliary Power Unit). Pengalaman terlibat dalam team perancangan Aircraft System Design N250, memberikan pengalaman yang luar biasa, terlibat dari preliminary, sampai detail design, proses manufaktur dan final assembly sampai first flight tanggal 10 Agustus 1995. Ketika welder di bagian welding workshop datang membawa APU mounting dan menyerah karena toleransi penyimpangannya 1/100 memberikan pengalaman bahwa dalam merancang tidak hanya memberi dimensi terhadap model yang sudah dibuat di komputer, akan tetapi dimensi yang kita cantumkan mempunyai konsewensi terhadap proses manufakturnya. Itulah mengapa kita waktu kuliah selain gambar teknik dan gambar mesin juga belajar teknologi mekanik, ilmu bahan, pengelasan, analisa numerik dll. Semoga nanti bisa cerita lagi pengalaman ketika mendesain Air Cooling Ducting bautnya gak bisa masuk karena ketika memberi dimensi lubang tidak mempertimbangkan penyimpangan atau toleransi geometri. Dan juga cerita lainnya sewaktu terlibat di team Aircraft System Design N250. Semoga Bermanfaat Salam Jabat Erat Kampung Drafter Belajar Gambar Teknik Mesin dari Ahlinya 085795561584 Foto minjam dari Design Leader kami dulu Kang Jeki Wijanarko.